15% Radverkehrsanteil für Wien? Charta unterzeichnen!Ghost Bikes: 8 Mahnmale von der Stadt Wien entfernt!
Fahrrad-AktivistInnen errichteten am 28.2.2009 an 5 Unfallstellen Ghost Bikes. Damit erinnerten insgesamt 8 dieser Mahn-Räder in Wien an Opfer des motorisierten Stadtverkehrs – für zwei Tage. Am 3.3. waren sie wieder verschwunden.
Protestbrief und Onlinepetition für Ghostbikes
Wenige Tage nach dem Ghost Bike Ride vom 28.2. hatte die Stadtverwaltung schon ihre fehlende Sensibilität unter Beweis gestellt. Trotz (oder gerade wegen?) der Vorinformation an die Bezirksverwaltungen wurden am 3.3. fast alle Ghost Bikes entfernt! – sowohl 4 der 5 neu aufgestellten GBs (am Hernalser Gürtel, an der Erdbergerlände, an der Schweglerbrücke und am Wiedner Gürtel) und alle 3 GBs in der Leopoldsstadt, die dort an die tödliche Unfallserie vom Oktober 2008 erinnerten.
Einzig das Ghost Bike vom 28.2. für Heidi H. stand noch einen Tag länger in der Johnstraße. Dann wurde es von den AktivistInnen vor dem Zugriff der MA48 gerettet und sichergestellt. Ein Zufall, dass es auch das einzige war, das nicht bei einer Bezirksvorstehung angekündigt wurde? Wir sind enttäuscht, erschüttert und erzürnt ob dieses (erwartbaren) Beweises von Ignoranz gegenüber den berechtigten Anliegen unmotorisierter StadtbewohnerInnen, die ihre Gefährdung durch den allgegenwärtigen Autozentrismus und die dadurch dominierte Verkehrsplanung in Wien zum Ausdruck bringen wollten – und auch weiter werden. Unser Apell an die Stadtverwaltung wurde offensichtlich von allen Bezirksverwaltungen nicht nur ignoriert, sondern im Gegenteil als handlungsaufforderung zur Entfernung interpretiert:
Zeigt eure Entrüstung, schickt Protestmails und unterschreibt die Online-Petition unter dieser Adresse: http://ghostbikes.criticalmass.at
Siehe auch Artikel auf: derstandard.at
Das Bezirksjournal räumte dem Thema viel Platz ein: >>Artikel
Auch das Bezirksblatt berichtete : >>Artikel
23. Juli, 2009 um 13:17
interessanter blogeintrag zu ghostbikes bei londoner guardian:
http://www.guardian.co.uk/environment/ethicallivingblog/2009/jul/22/ghost-bikes-memorial
mit der frage, die ja auch bei uns diskutiert wird: sind GBs nun berechtigte mahnmale mit produktiver message oder schrecken sie vom radfahren ab weil sie gefährdungsmoment betonen?