Dringlich: Modernisierung der Fahrradverordnung

Das hier abgebildete, fröhliche Beispiel moderner motorloser Familien-Mobilität wäre laut der Österreichischen Fahrradverordnung weder legal noch existent. Dies ist nur einer der Gründe, warum die IGF die Verordnung aus dem Jahr 2001 durchgearbeitet und alle praxisfernen Bestimmungen dem BMVIT zur Änderung vorgeschlagen hat. Wenn Österreich ein Land der Alltagsradler werden will – und Themenkreise von Klimawandel bis Gesundheitspolitik sprechen massiv dafür, das zu wollen -  muss da einiges verbessert werden. Wir sagen was.

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City Maut? Mehr Raum fürs Rad!

Michael Häupls Wiener SP-Regierung läßt in wohlkalkulierter Manier fünf suggestive Fragen an die Bevölkerung herantragen, Zweck der Übung: Wahlkampf.  Ziel: Verteidigung der Absoluten gegen FP. Nebeneffekt: Diskreditierung der direkten Demokratie durch Instrumentalisierung. Am meisten mediales Aufsehen erregt gerade die Frage 3: Soll in Wien eine Citymaut eingeführt werden?

Wir meinen: einfache Fragen brauchen einfache Antworten – Ja! Jede Maßnahme zur menschenfreundlichen Stadtgestaltung ist willkommen. Jeder Raumgewinn für Radfahrende ist ein Gewinn für die Stadt. Eine komplexe Situation braucht jedoch ein ergebnisoffenes Abwägen verschiedener Lösungsvorschläge, und dann ein sinnvolles Maßnahmenbündel, in dem City Maut oder Road Pricing ein Bestandteil sein kann – aber nicht muss. …weiterlesen »

Radfahren für Klimaschutz: RidePlanetEarth!

Mit dem Fahrrad wurde am Sonntag, 6.12.09 weltweit – und auch in Wien – anlässlich des Starts des Klimagipfels in Kopenhagen für Klimaschutz beim RideVienna – RidePlanetEarth durch die kalte Stadt geradelt.

In vielen Städten fanden  Solidaritätsfahrten anlässlich der Ankunft des Klima-Radlers Kim Nguyen beim Klimagipfel statt, in Wien fuhren… …weiterlesen »

Recht des Fahrrads auf Fahrbahn

Noch sind diese Zuaständ bei uns im Radtourismus- und -entwicklungsland Österreich Zukunftsmusik: Ein Urteil des bayrisches Verwaltungsgerichtshofs bestätigte dieser Tage nachdrücklich, dass Fahrradfahren auf Fahrbahn die Regel sei und ein Verbot – bei uns bekannt als “Radwegbenützungspflicht” – eine gut begründete Ausnahme sein muss.

Dies wird durch die deutsche Gesetzgebung (siehe zB bei Bernd Sluka) bezüglich benutzungspflichtigen Radwegen möglich: Städte und Gemeinden dürfen nur im Ausnahmefall Radwege als benutzungspflichtig kennzeichnen, wenn bestimmte Sicherheitskriterien auf der Fahrbahn für Radfahrende nicht erfüllt werden können. Dieses wegweisenden Urteil hat eindrücklich die Rechte der Radfahrer als gleichberechtigte Verkehrsteilnehmer gestärkt – und sollte auch der österreichischen StVO, die ja soeben novelliert wird,  als Vorbild dienen.

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15% Radanteil! Petition zur Charta von Brüssel.

Anlässlich der Velo-City-Conference wurde im Europäischen Parlament die „Charta von Brüssel“ des ECF präsentiert und vor Ort von einigen Städten unterzeichnet. Darunter klassische Radstädte wie Kopenhagen, München, Gent – aber auch Beginner Cities wie Krakau, Milano, Madrid, Timisoara, Izmir oder Brüssel selbst (Online-Liste) .

Mehrere hundert Menschen haben schon unsere Aufforderung an die Stadt Wien unterschrieben, die Ziele der Charta zu unterstützen. Gebt auch ihr eure Stimme ab! …weiterlesen »

15. Oktober ist Blog Action Day on Climate Change. Hier auch!

Über 13000 Blogs greifen heute am Blog Action Day gemeinsam das Thema Klimawandel auf, das viele von uns beschäftigt wie nie zuvor. Das ist gut so, denn in 2 Monaten wird beim Klimagipfel COP15 in Kopenhagen ein neues Abkommen verhandelt, das helfen soll den gefährlichen Klimawandel zu verhindern. Die Chancen auf ein ambitioniertes, faires und bindendes Abkommen stehen nicht gut, umso wichtiger …weiterlesen »

Stadt Wien setzte RingRundFiasko um

Die Verkehrssituation am Ring ist nicht nur für die stauenden AutonutzerInnen etwas unbefriedigend – gerade die boomenden Radfahrzahlen decken andere Engstellen und Gefahrenhäufungspunkte auf. Diese befinden sich auf dem unsäglichen Ringradweg, der seit 20 Jahren Fußgänger und Radfahrer zusammenpfercht und gegeneinander führt. Ein guter Grund für eine moderne Stadt, die Situation zu verbessern?

Nein, sondern sie zu verschlimmbessern! …weiterlesen »

Unverständnis in NÖ: Helmpflicht für Kids beschlossen

Achtung bei Familien-Radausflügen auf der Wiener Donauinsel: Wer ab 1.1.2010 auf die andere, die niederösterreichische Seite der Landesgrenze radelt, unter 15 ist und keinen Fahrradhelm trägt bzw. unter 15jährige Helmlose begleitet , könnte gegen das NÖ-Sportgesetz verstoßen! Denn am 1.10. wurde im St.Pöltner Landtag eine Zusatz beschlossen, der ebendieses vorschreibt. …weiterlesen »

Demokratie und Lenkrad? Voting!

Aus der Windschutzscheiben-Perspektive, das Lenkrad im Stau fest umklammert, mag sich das Verständnis für Grundrechte in demokratischen Gesellschaften kurz marginalisieren, vor allem wenn man weiß dass nur wenige hundert Meter vor der Kühlerhaube einige hundert Menschen dort gemütlich auf Naturrasen picknicken wo ja eigentlich immer freie Fahrt für freie Bürger herrschen sollte.

Dieses Gefühl mag also …weiterlesen »

Mobilitätswoche 2009: Internationaler Workshop in Budapest 15.-23.9. Fahr hin mit der IG Fahrrad!

Dieser September ist vollgepackt mit Radkultur und Veranstaltungen zum Thema Mobilität. Das gilt für Wien wo Artcycle, BFF und RasenAmRing rocken, andere östereichische Städte wie Salzburg mit einer Aktion auf der Staatsbrücke und Budapest, wo schon dieses Wochenende mit dem Bubifeszt erstmals ein Radfilmfestival steigt.

Budapest? Ja, Budapest, die Stadt, die bis vor kurzem  noch als unradlbar galt,   organisiert ein relativ ambitioniertes Programm zur Mobilitätswoche und unsere Freunde vom Magyar  Kerékpárosklub einen internationalen Workshop …weiterlesen »