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	<title>IGF - Interessengemeinschaft Fahrrad &#187; Blog</title>
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	<description>die junge radlobby</description>
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		<title>Wie Holland seine Radwege erkämpfte&#8230;</title>
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		<pubDate>Mon, 23 Jan 2012 09:11:33 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Alec</dc:creator>
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		<description><![CDATA[&#8230;zeigt diese Doku auf YouTube. Denn auch die sprichwörtliche niederländische Radkultur ist nicht eine himmelsgleicher Dauerzustand seit Erschaffung der Erde sondern durch politische Entscheidungen, zivilgesellschaftlichen Druck und gute Rahmenbedingungen entstanden. Aber eben vor 30 Jahren. Seht selbst: wie ein Land die jährliche Verkehrstotenzahl bei Kindern von 400 (1971) aufg 14 (2010) brachte:]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>&#8230;zeigt diese <a href="http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&amp;v=XuBdf9jYj7o" target="_blank">Doku auf YouTube</a>. Denn auch die sprichwörtliche niederländische Radkultur ist nicht eine himmelsgleicher Dauerzustand seit Erschaffung der Erde sondern durch politische Entscheidungen, zivilgesellschaftlichen Druck und gute Rahmenbedingungen entstanden. Aber eben vor 30 Jahren. Seht selbst: wie ein Land die jährliche Verkehrstotenzahl bei Kindern von 400 (1971) aufg 14 (2010) brachte:</p>
<p><iframe width="500" height="281" src="http://www.youtube.com/embed/XuBdf9jYj7o?fs=1&#038;feature=oembed" frameborder="0" allowfullscreen></iframe></p>
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		<title>Ein Argument der Radnummerntaferl-Blödelei tritt ab!</title>
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		<pubDate>Fri, 13 Jan 2012 15:26:23 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Alec</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Kaum entgleisen einem Vertreter der Law-and-order-Fraktion zum Thema Radfahrer-sind-alle-Gfrasta die Argumente Richtung Radnummerntaferl, wird ja die Schweiz fälschlicherweise als Vorbild hervorgezerrt. Fälschlicherweise weil die Schweiz eine kleine Versicherungsplakette aka &#8220;Velovignette&#8221; als Beleg der Pflicht-Haftversicherung auf Rädern anbringen ließ, die aber nicht zur Personenerkennung dienen konnte. Auch das ist nun vorbei, kein Bedarf mehr. Obs der [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Kaum entgleisen einem Vertreter der Law-and-order-Fraktion zum Thema Radfahrer-sind-alle-Gfrasta die Argumente Richtung Radnummerntaferl, wird ja die Schweiz fälschlicherweise als Vorbild hervorgezerrt. Fälschlicherweise weil die Schweiz eine kleine Versicherungsplakette aka &#8220;<a href="http://de.wikipedia.org/wiki/Velovignette" target="_blank">Velovignette</a>&#8221; als Beleg der Pflicht-Haftversicherung auf Rädern anbringen ließ, die aber nicht zur Personenerkennung dienen konnte. Auch das ist nun vorbei, kein Bedarf mehr. Obs der <a href="http://www.krone.at/Oesterreich/Immer_lautere_Rufe_nach_Nummerntafel_fuers_Fahrrad-krone.at-Voting-Story-273786" target="_blank">FPÖ</a> auffällt? Armer Mahdalik&#8230;</p>
<p><a href="http://lobby.ig-fahrrad.org/cms/wp-content/uploads/Nachruf_Velovignette.jpg" rel="shadowbox[sbpost-3491];player=img;"><img class="wp-image-3492 alignnone" title="Nachruf_Velovignette" src="http://lobby.ig-fahrrad.org/cms/wp-content/uploads/Nachruf_Velovignette.jpg" alt="" width="556" height="393" /></a></p>
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		<title>Schildbürger Folge XY: Radweg als Hinweisfläche?</title>
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		<pubDate>Sun, 04 Dec 2011 23:20:30 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Alec</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Auf der Aspernbrücke, also mitten auf einem der meistbefahrenen Zubringer im Morgen-Rad-Berufsverkehr, stand Freitags diese nigelnagelneue Hinweistafsl für den Busverkehr. Abgesehen von der Aussagekdeutlichkeit des Minibildchens oder dessen Verständlichkeit für fremdsprachige Chauffeure: &#8220;es sind die kleinen respektlosigkeiten, die sich im leben der alltagsradfahrerInnen kumulieren&#8221;, meint Foto-Zusender &#38; IGF-Mitglied M. Ist Gedankenlosigkeit wirklich die einzige mögliche [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Auf der Aspernbrücke, also mitten auf einem der meistbefahrenen Zubringer im Morgen-Rad-Berufsverkehr, stand Freitags diese nigelnagelneue Hinweistafsl für den Busverkehr. Abgesehen von der Aussagekdeutlichkeit des Minibildchens oder dessen Verständlichkeit für fremdsprachige Chauffeure:<em> &#8220;es sind die kleinen respektlosigkeiten, die sich im leben der alltagsradfahrerInnen kumulieren&#8221;</em>, meint Foto-Zusender &amp; IGF-Mitglied M. Ist Gedankenlosigkeit wirklich die einzige mögliche Erklärung, und steht das Teil noch immer dort?</p>
<p><a href="http://lobby.ig-fahrrad.org/cms/wp-content/uploads/schild_auf_aspernbruecke.jpg" rel="shadowbox[sbpost-3362];player=img;"><img class="alignnone size-full wp-image-3363" title="schild_auf_aspernbruecke" src="http://lobby.ig-fahrrad.org/cms/wp-content/uploads/schild_auf_aspernbruecke.jpg" alt="" width="542" height="406" /></a></p>
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		<title>Verständnis und Rücksicht stärkerer Verkehrsteilnehmer</title>
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		<pubDate>Tue, 29 Nov 2011 11:53:42 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Alec</dc:creator>
				<category><![CDATA[Blog]]></category>

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		<description><![CDATA[Klarerweise liegt die größere Verantwortung für die Sicherheit aller VerkehtseilnehmerInnen beim Stärkeren und damit auch Gefährlicheren: dem KFZ. Besser: bei dessen LenkerInnen! Als nettes Beispiel wie die Bereitschaft für Rücksichtnahme, ja gar sachte Zuneigung , seitens Autofahrenden gefördert werden kann, sei hier dieses innovative Verkehrszeichen aus Budapest in Erinnerung gerufen. Auch als freundlicher Input zu [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Klarerweise liegt die größere Verantwortung für die Sicherheit aller VerkehtseilnehmerInnen beim Stärkeren und damit auch Gefährlicheren: dem KFZ. Besser: bei dessen LenkerInnen! Als nettes Beispiel wie die Bereitschaft für Rücksichtnahme, ja gar sachte Zuneigung <img src='http://lobby.ig-fahrrad.org/cms/wp-includes/images/smilies/icon_wink.gif' alt=';)' class='wp-smiley' />  , seitens Autofahrenden gefördert werden kann, sei hier dieses <a href="http://www.copenhagenize.com/2011/07/budapest-bicycle-signage.html" target="_blank">innovative Verkehrszeichen</a> aus <a href="http://criticalmass.hu/english" target="_blank">Budapest</a> in Erinnerung gerufen. Auch als freundlicher Input zu den Bemühungen der Verkehrsstadträtin rund um Bewusstseinskampagnen für besseres Miteinander im Wiener Straßenverkehr, die wir sehr begrüßen!</p>
<p><a href="http://lobby.ig-fahrrad.org/cms/wp-content/uploads/budapest_carlovesbike_kl.jpg" rel="shadowbox[sbpost-3322];player=img;"><img class="alignnone size-full wp-image-3323" title="budapest_carlovesbike_kl" src="http://lobby.ig-fahrrad.org/cms/wp-content/uploads/budapest_carlovesbike_kl.jpg" alt="" width="540" height="393" /></a></p>
<p>PS: Das Schild in Budapest wurde wieder entfernt, nachdem dort ein viel zu schmaler Radweg über die konfliktreiche Brücke gebaut wurde. DAS soll kein Vorbild sein!</p>
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		<title>Animierende Animation per Rad</title>
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		<pubDate>Sun, 27 Nov 2011 11:55:17 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Alec</dc:creator>
				<category><![CDATA[Blog]]></category>

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		<description><![CDATA[Künstlerin Kathy hat direkt mit und auf dem Fahrrad in Echtzeit Animation gefilmt. Erstaunlich. Sie nennt es &#8220;Proto-Animation in Contemporary Design&#8221;. Wir meinen: Awesome!]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Künstlerin Kathy hat direkt mit und auf dem Fahrrad in Echtzeit Animation gefilmt. Erstaunlich. Sie nennt es &#8220;Proto-Animation in Contemporary Design&#8221;. Wir meinen: Awesome!</p>
<p><iframe width="500" height="281" src="http://www.youtube.com/embed/r6XbhIRtUjQ?fs=1&#038;feature=oembed" frameborder="0" allowfullscreen></iframe></p>
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		<title>Wo sind Radständer am neuen Westbahnhof?</title>
		<link>http://lobby.ig-fahrrad.org/wo-sind-radstaender-am-neuen-westbahnhof/</link>
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		<pubDate>Sat, 26 Nov 2011 11:47:50 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Alec</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Ist das tatsächlich allen Ernstes das Verständnis des &#8220;neuen radfreundlichen Wiens&#8221; von Radverkehrsförderung und Verknüpfung Rad/ÖV? Der Westbahnhofsvorplatz ist beinahe radständerfrei! Hier besteht dringender Bedarf, ÖBB &#38; Verkehrsressort Wien! So kann keine moderne Nahverkehrsdrehscheibe aussehen, wenn der umweltfreundliche Zubringer Rad einfach ignoriert wird! (Danke für Pic von den Velovielen!)]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Ist das tatsächlich allen Ernstes das Verständnis des &#8220;neuen radfreundlichen Wiens&#8221; von Radverkehrsförderung und Verknüpfung Rad/ÖV? Der Westbahnhofsvorplatz ist beinahe radständerfrei! Hier besteht dringender Bedarf, ÖBB &amp; Verkehrsressort Wien! So kann keine moderne Nahverkehrsdrehscheibe aussehen, wenn der umweltfreundliche Zubringer Rad einfach ignoriert wird!</p>
<p><img class="alignnone" src="http://veloviel.files.wordpress.com/2011/11/20111124-102037.jpg?w=570" alt="" width="550" height="410" /></p>
<p>(Danke für Pic von den <a href="http://veloviel.wordpress.com/" target="_blank">Velovielen</a>!)</p>
]]></content:encoded>
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		<title>Groningen: Grün für alle Radler in allen Richtungen!</title>
		<link>http://lobby.ig-fahrrad.org/groningen-gruen-fuer-alle-radler-in-allen-richtungen/</link>
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		<pubDate>Sun, 20 Nov 2011 15:34:45 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Alec</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Groningen (NL) ist die wahre Welthauptstadt des Radelns! 57% der Fahrten in der Innenstadt sind per Rad, und das liegt weit vor Münster, Kopenhagen oder A-dam. Jetzt lässt die Stadtplanung mit etwas völlig neuem und für Österreichs VerkehrspolitikerInnen wohl absurd-gefährliches aufhorchen &#8211; aber es funktioniert bestens:  An einer Kreuzung bekommen alle RadlerInnen aller Richtungen gleichzeitig [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Groningen (NL) ist die wahre <a href="http://carbusters.org/2009/11/03/groningen-the-worlds-cycling-city/" target="_blank">Welthauptstadt</a> des Radelns! 57% der Fahrten in der Innenstadt sind per Rad, und das liegt weit vor Münster, Kopenhagen oder A-dam. Jetzt lässt die Stadtplanung mit etwas völlig neuem und für Österreichs VerkehrspolitikerInnen wohl absurd-gefährliches aufhorchen &#8211; aber es funktioniert bestens:  An einer Kreuzung bekommen alle RadlerInnen aller Richtungen gleichzeitig grün! Ein herrlicher Anblick sozialer Interaktion:</p>
<p><iframe id="vimeo_player" src="http://player.vimeo.com/video/30836613?js_api=1&amp;js_swf_id=vimeo_player&amp;title=0&amp;byline=0&amp;portrait=0&amp;color=9086c0" frameborder="0" width="560" height="315"></iframe></p>
<p>Video-Beitrag von <a href="http://www.streetfilms.org/groningens-green-phase-for-cyclists/" target="_blank">Streetfilms.org</a></p>
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		<title>Weihnachtsmarkt stoppt Radverkehr &#8211; bessere Lösung bitte!</title>
		<link>http://lobby.ig-fahrrad.org/weihnachtsmarkt-stoppt-radverkehr-bessere-loesung-bitte/</link>
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		<pubDate>Mon, 14 Nov 2011 13:06:13 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Alec</dc:creator>
				<category><![CDATA[Blog]]></category>

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		<description><![CDATA[Seid 13.11. ist wegen des Weihnachtsmarktes auf der Freyung wieder der Radweg gegen die Einbahnführung gesperrt, bis 29.12. Das bedeutet eine beinahe 50tägige Sperre bzw Unterbrechung einer wichtigen Innenstadtquerung für RadfahrerInnen. Angesichts der Zielsetzungen der Stadt Wien in punkto Radverkehrsfreundlichkeit und -steigerung haben wir die Verantwortlichen dringend auf die Notwendigkeit einer anderen Lösung hingewiesen! Wir [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Seid 13.11. ist wegen des Weihnachtsmarktes auf der Freyung wieder der Radweg gegen die Einbahnführung gesperrt, bis 29.12. Das bedeutet eine beinahe 50tägige Sperre bzw Unterbrechung einer wichtigen Innenstadtquerung für RadfahrerInnen. Angesichts der Zielsetzungen der Stadt Wien in punkto Radverkehrsfreundlichkeit und -steigerung haben wir die Verantwortlichen dringend auf die Notwendigkeit einer anderen Lösung hingewiesen!</p>
<p><a href="http://lobby.ig-fahrrad.org/cms/wp-content/uploads/freyung_weihnachtssperre_2.jpg" rel="shadowbox[sbpost-3254];player=img;"><img class="alignnone size-full wp-image-3257" title="freyung_weihnachtssperre_2" src="http://lobby.ig-fahrrad.org/cms/wp-content/uploads/freyung_weihnachtssperre_2.jpg" alt="" width="540" height="432" /></a></p>
<p>Wir regen hiermit eine Lösung an, die temporär die Parkspur Richtung Innenstadt auflöst und eine Fahrradspur gegen die Einbahn auf der Fahrbahn abmarkiert. Und nein, im Winter ist nicht die Radsaison vorbei&#8230;</p>
<p><em>(Foto: Bernhard Dorfmann. Danke!)</em></p>
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		<title>Lieder über Fahrradfahren sind notwendig!</title>
		<link>http://lobby.ig-fahrrad.org/lieder-ueber-fahrradfahren-sind-notwendig/</link>
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		<pubDate>Mon, 14 Nov 2011 11:48:32 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Alec</dc:creator>
				<category><![CDATA[Blog]]></category>

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		<description><![CDATA[Der unnachahmliche M.A.Numminen, der sonst auch mal kurz den Tractatus Logico-Philosophicus von Wittgenstein einträllert, singt hier von der Notwendigkeit des Fahrradfahrens! &#8220;Fahrradfahren ist umwelfreundliche Wadenkraft, ist scharrf und verringert den Bedarrf an Autobahnen&#8230;&#8221;]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Der unnachahmliche M.A.Numminen, der sonst auch mal kurz den Tractatus Logico-Philosophicus von Wittgenstein <a href="http://www.youtube.com/watch?v=57PWqFowq-4" target="_blank">einträllert</a>, singt hier von der Notwendigkeit des Fahrradfahrens! <em>&#8220;Fahrradfahren ist umwelfreundliche Wadenkraft, ist scharrf und verringert den Bedarrf an Autobahnen&#8230;&#8221;</em> <img src='http://lobby.ig-fahrrad.org/cms/wp-includes/images/smilies/icon_smile.gif' alt=':)' class='wp-smiley' /> </p>
<p><object width="500" height="375"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/uak8TG6Z9-w?version=3&#038;feature=oembed"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/uak8TG6Z9-w?version=3&#038;feature=oembed" type="application/x-shockwave-flash" width="500" height="375" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true"></embed></object></p>
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		<title>Prioridad! Vorrang fürs Rad&#8230;</title>
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		<pubDate>Fri, 11 Nov 2011 13:39:53 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Alec</dc:creator>
				<category><![CDATA[Blog]]></category>

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		<description><![CDATA[&#8230;auf den Straßen von Mexico City. Eine feine Aktion unter dem Motto &#8220;Mach dir deine Fahrradstraße!&#8221; und mit folgendem Hintergrund: The Institute for Transportation and Development Policy and the National Network for Urban Cycling (BiciRed) launched a campaign called ’5% for bicycles and pedestrians’, which asks national legislators to assign at least that percentage of [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>&#8230;auf den Straßen von Mexico City. Eine <a href="http://thisbigcity.net/wikilane-how-citizens-built-their-own-bicycle-network/" target="_blank">feine Aktion</a> unter dem Motto &#8220;Mach dir deine Fahrradstraße!&#8221; und mit folgendem Hintergrund: <em>The Institute for Transportation and Development Policy and the National Network for Urban Cycling (BiciRed) launched a campaign called ’5% for bicycles and pedestrians’, which asks national legislators to assign at least that percentage of the transportation budget to non-motorized infrastructure. </em>Wieviel Prozent sinds in Österreich oder Wien?</p>
<p><img class="alignnone" src="http://thisbigcity.net/wp-content/uploads/2011/11/Foto-5.jpg" alt="" width="547" height="410" /></p>
]]></content:encoded>
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