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	<title>Kommentare zu: Berlin: Fahrrad auf die Fahrbahn!</title>
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	<description>die junge radlobby</description>
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		<title>Von: PMan</title>
		<link>http://lobby.ig-fahrrad.org/berlin-fahrrad-auf-die-fahrbahn/comment-page-1/#comment-342</link>
		<dc:creator>PMan</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 23 Sep 2010 10:43:01 +0000</pubDate>
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		<description>Wobei man ehrlicherweise dazu sagen muss, dass in Kopenhagen so gut wie alle Radverkehrsanlagen (und das sind dort ein ganze Menge) baulich getrennte Einrichtungsradwege sind. Es gibt nämlich dort wie auch bei uns viele viele Menschen, die es nie im Leben wagen würden, im Mischverkehr Rad zu fahren, auf getrennten Anlagen jedoch schon. 
Ich persönlich bevorzuge ebenfalls getrennte Anlagen, insbesondere, wenn ich mit meinen Kindern unterwegs bin in der Stadt.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Wobei man ehrlicherweise dazu sagen muss, dass in Kopenhagen so gut wie alle Radverkehrsanlagen (und das sind dort ein ganze Menge) baulich getrennte Einrichtungsradwege sind. Es gibt nämlich dort wie auch bei uns viele viele Menschen, die es nie im Leben wagen würden, im Mischverkehr Rad zu fahren, auf getrennten Anlagen jedoch schon.<br />
Ich persönlich bevorzuge ebenfalls getrennte Anlagen, insbesondere, wenn ich mit meinen Kindern unterwegs bin in der Stadt.</p>
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		<title>Von: Gerhard</title>
		<link>http://lobby.ig-fahrrad.org/berlin-fahrrad-auf-die-fahrbahn/comment-page-1/#comment-300</link>
		<dc:creator>Gerhard</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 10 Jul 2010 11:41:03 +0000</pubDate>
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		<description>Die nächste Stadt, die moderne Radverkehrspolitik umsetzt (und nicht nur davon redet). 

Wo bleibt Wien?</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Die nächste Stadt, die moderne Radverkehrspolitik umsetzt (und nicht nur davon redet). </p>
<p>Wo bleibt Wien?</p>
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