Kommentare zu: Die Strassenbahnschiene und Ich

Von: Markus

Markus — Mon, 21 Jun 2010 13:06:46 +0000

ich habe mir mein stadtrad mit mountainbike-reifen (richtig breite) ausgerüstet. benötigt zwar mehr energie beim fahren aufgrund der stoppel, aber anscheissen bei schienen ist bei mir so ein relikt der vergangenheit.
sieh’s positiv: der mehr-energieaufwand für dein fortkommen resultiert in höherer grundkondition
lg, markus

Von: Bremse

Bremse — Tue, 08 Jun 2010 07:07:57 +0000

Was mir fehlt in dem Beitrag:
Das Hauptproblem beim kreuzen der Gleise ist es, wenn gleichzeitig gebremst werden muss! Das allerdings ist bei einem unerwarteten Hinderniss (Autotüre; Menschen, die hinter Lieferwagen hervortreten; Scherben; Autos aus Querstrasse; …) Solange die Reifen rollen ist es verhältnismäßig einfach zu queren (entsprechendeder Winkel vorausgesetzt)

Von: felczak

felczak — Sun, 15 Nov 2009 17:46:50 +0000

Ich fahre auch prinzipiell zwischen den Schienen, und zwar etwas rechts von der Mitte. Habe zwar dabei ein etwas ungutes Gefühl, das Gefühl rechts von den Schienen ist aber um einiges mehr ungut. Fahre schon seit Jahren mit einem Seitenspiegel, das beruhigt sehr weil ich sehe (und nicht nur höre) was sich hinter mir abspielt.

Von: vicious

vicious — Thu, 22 Oct 2009 10:00:45 +0000

NIE, NIE, NIE würde ich rechts von den Schienen fahren, wenn dort nicht wirklich viel Platz ist (1.5 Meter aufwärts). Sonst unbedingt immer zwischen den Schienen!

Alles andere ist lebensgefährlich. Und die Autofahrer werden sich eben dran gewöhnen müssen statt ständig Leute anzuhupen (was übrigens verboten ist).

Von: CrazyBird

CrazyBird — Thu, 15 Oct 2009 05:02:47 +0000

Ja, auch ich hatte schonmal die verhängnisvolle Bekanntschaft mit einer Strassenbahnschiene: in die Schiene gekommen, ausgerutscht und dabei gegen ein gerade einparkendes Auto geknallt und während dem Rutschen den Seitenspiegel des Autos abgerissen – zum Glück hat das die Versicherung gezahlt.

Seither beherzige ich jednfalls die Regeln: wenn immer möglich die Schienen “steil” genug queren, und wenn der Seitenabstand zu knapp ist, zwischen den beiden Schienen fahren.

Von: MartinM

MartinM — Wed, 14 Oct 2009 16:18:48 +0000

Ich habe das für mich so gelöst: Ich fahre prinzipiell zwischen den schienen. So werden die Kreuzungen auf ein Minimum reduziert (Habe superschmale reifen)

1) In den seltensten fällen zahlt es sich für Autolenker aus zu überholen (rote ampel bereits in sicht) oder es ist ohnehin zu wenig platz. Und wenn doch dann ist genug platz vorhande dass sie trotzdem überholen können.

2) Die Straßenbahn selbst hat in den inneren bezirken derart viele stationen, dass sie mir als radler ohnehin nicht nachkommt. Ärgerlich nur, wenn man dahinter ist, überholen ist selten möglich….

Hupende Autolenker gehören sowieso angezeigt(Soweit ich weiss gilt ja Hupverbot), in der von M beschriebenen Situation ist es definitiv nicht verständlich oder angebracht.